Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

glaz

между делом..

Проблему пробок в Москве можно решить в течении суток. Для этого надо:

0)Запретить машинам с нечётными номерами покидать место парковки по чётным чмслам. Запретить машинам с чётными номерами покидать место парковки по нечётным числам. За нарушение - лишение прав на месяц. Весь общественный транспорт, обеспечить специальными желтыми номерами и покрасить в желтый ядовитый цвет.

1) Оменить на территории столицы все денежные штрафы за нарушение правил дорожного движения. Вместо этого в качестве штрафов ввести конфискацию автотранспортного средства на N часов. При малых сроках водитель с автомобилем просто стоит рядом с постом, пока N часов не пройдут. При больших - машину увозят на штрафстоянку. При нарушении карающемся лишением прав машина либо утилизируется, либо водитель оплачивает её содержание на платной стоянке на весь срок.

2) В случае приобретения человеком второй и третьей машины, давать им соответсвено чётный или нечётный номер соответственно номеру первой машины. Ввести ограничение на свободную выписку доверенностей управления транспортным средством.

3)Ввести для новых машин квоту на количество километров, которые машина может проехать месяц. Квоты корректировать ежемесячно в зависимости от дорожной обстановки. При превышение квоты машина лишается номеров на четыре недели. Для отдельных граждан работа которых связана с разъездами и машин организации, квота может быть увеличена в индивидуальном порядке, по предоставлению заявления и обоснования.

4) Все правительственные машины и прочий транспорт с мигаками должен быть вкрашен в кислотно-зелёный цвет с красными и чёрными косыми полосами под зебру. У полиции - синий вместо зелёного, у скорой белый вместо чёрного, у пожарных жёлтый вместо зелёного и тому подобное у прочих служб. Без такой цветовой гаммы машина с мигалкой выехавшая на трассу должна быть утилизирована в течении следующих 15 минут. Вообще нужны специальные передвижные центры утилизации, прессы там, плазменные горелки и пр.

5) На всех крышах высоток - вертолетные площадки. Всех чиновников, которым реально "надо" - на вертолеты. Исключения для тех, деятельность которых напрашивается на сингер со стороны криминалитета или разведок недружественных стран. Эти пусть ездят на метро 2. Вот здесь первый раз пошутил ))
glaz

секреты неуспеха

Сейчас модное слово "пассивный доход". Пассивный доход - это хорошо, когда он есть, откуда ни возьмись, сам по себе. Дядюшка из Америки прислала этот пассивный доход. Или жулик в метро случайно обронил пакет акций с этим самым пассивным доходом. А ты подобрал. Это пассивный доход. Да. В такой пассивный доход я верю. Он может быть, если счастливая случайность или хорошая наследственность. Но вот в то, что можно сделать пассивный доход из желания сделать пассивный доход - я чёта не верю. Можно сделать пассивный доход из желания сделать бизнес. Потому что из желания сделать бизнес можно сделать бизнес - когда есть позитивная мотивация сделать бизнес. И в какой-то момент, когда бизнес уже значительно больше, чем твоя мотивация или немотивация, когда он самостоятельный и независимый большой процесс, он может стать пассивным доходом, подкрепившись позитивными мотивациями других людей, вовлеченных в этот бизнес.

(...)


Из индивидуального предпринимателя, из фрилансера, полчается бизнес, когда вот этот, третий вариант. Когда сохраняется позитивная мотивация на первую деятельность, но одновременно с ней возникает мотивация на другую деятельность, которая некоторым образом пересекается с первой деятельностью и призвана ее улучшить. И вот из такого варианта способен получиться пассивный доход. Пассивный не в том смысле, что человек будет, наконец, избавлен от необходимости заниматься деятельностью, на которую у него нет мотивации, а в том смысле, что он будет вынужден ее делегировать кому-то, чтобы улучшать эту деятельность и развивать новую деятельность. Вот так получается пассивный доход в том случае, если он получается из направленной деятельности, а не вываливается случайно из дяди в Америке или из жулика в метро. Слово "Пассивный доход", если у вас нет дяди в Америке, который его просто пришлет, следует понимать именно в этом смысле и в этом ключе: пассивный доход возникает из необходимости делегировать часть деятельности с мотивацией сделать эту деятельность лучше. А не из негативной мотивации избавиться, наконец, от этой деятельности. Тогда, хотя бы, не будет иллюзий и погони за неуловимыми призраками.

(с)gadyuka
glaz

(no subject)

Когда-то один мой хороший друг сказал, в отношении меня, что не имеет значения, противоречит ли то, что говорю я тому что говорит он, это всё равно будет реальность. Сказал он это третьему человеку, тогда мне показалось, что я его понял, но сегодня меня этот момент вштырил вдруг. Когда я ехал в маршрутке полубольной. Действительно, кстати болезнь дарит множество моментов пересмотра обычных вещей, своего рода интоксикация, плюс пост, плюс некоторый дрейф приоритетов. Так вот, действительно, есть люди с которыми хочется соглашаться даже если они несут совершенную околесицу и в то же время есть люди которых спешишь уличить в неправоте (хорошо если только внутренне) даже когда они повторяю праведные банальности. Это действительно так. И если отбросить тот левый слой, который требует самоутверждения на лёгкой цели, а это тоже часто булькающий мутный пласт бессознательного. То, то получает некоторое сродство, ощущение человека твоего уровня в первом случае и не твоего во втором. Уровня не понимания и не развития, уровня взаимоотношений что-ли, диалога с миром. Как будто этот говорит с миром словами, а тот тычками и жестами. И поэтому ощущаешь уже не то, что сказано, а сам факт наличия языка, которым сказано. И, знаешь, что этот язык все равно будет состоять из слов, из которых собран и твой мир. А второй, просто не врубается, как бы правилен он не был. Причём картины мира могут вообще не совпадать, это там, для вторых важно. Здесь важно кто :) Ну, да это уже банально, конечно. Чёткий момент, который есть, развитие непричем. Развитие, которое в голове, оно часть картины мира, где есть уровни, есть слои, есть движение. Это может быть всё другое, но ты его узнаешь и говоришь, мне пофиг чем ты занят и куда идёшь, я вижу что ты со мной одной крови :))) Возможно Киплинг имел ввиду именно это, он точно был со мной одной крови, я это знаю. Такие дела Отис, привет тебе :))
glaz

(no subject)

Странно, всю ночь снились призраки. Они входили в сон с разных сторон, я им кивал и провожал куда-то, ещё чего то желал и советовал. Хотя вроде бы они были реально опасны и где-то страшны, но вот такая линия поведения и в ответ какая-то волна благодарности еле уловимая. Ещё снилось, что я кочегар и гружу уголь, почему-то в вагоны. А вагоны это поезд моей души, тогда как перрон это жизнь человеческая. И такое знание, что поезд в общем загрузить можно чем угодно, а потом сверху посмотрят и решат куда его направлять. То есть уголь он понятно нужен в аду, в рай вероятно повезут перья. Хрен знает зачем там перья, но мысль была именно такая. А до того станция сортировочная в чистилище. Причем там тебе лишние вагоны отцепят не с тем грузом, а прицепят нужные, которые у другого отцепили. Потом уже родилось, что вроде бы это всё переживания, отношения с жизнью, впечатления, то есть каких набрал, такие и повезешь. Вернее не ты повезешь, а она повезет. Ну да, последней же мыслью было, что к поезду надо прицепить пассажирский вагон, иначе вообще всё бессмысленно, оно всё уедет, а тебя не будет. Хотя сейчас уже думаю, что если я кочегар, то наверно без меня не уедет, с другой стороны если я грузчик, то уедет. Опять эта чертова неизвестность :))
madg

(no subject)

Последний пост Дивова (divov) пробил меня на воспоминания.
Нашей дивизией за время моей службы успело покомандовать два генерала. Первый отметился тем, что дважды поднимал по тревоге отдельную роту охраны и разведки, к которой я был боком приписан. Первый раз, когда его сыну вломили на танцах по первое число. Танцпол оцепили, виновников изъяли. Видимо этот трюк генералу очень понравился, поэтому второй раз рота оцепила рынок, где жену генерала то ли обсчитали, то ли обворовали. Кроме этого запомнился "секретный" устный приказ генерала, согласно которому у всего автотранспорта части запасные колеса были к корпусу прикреплены на сварку. Таким образом в случае проверки запасные колеса наличествовали на штатных местах ВСЕГДА. Тот же самый трюк, но в более щадящей форме был проделан с полезным инструментом на пожарных щитах.
Второй генерал чудил меньше, но с выдумкой. Сходу могу припомнить двухнедельный запрет всех полетов на вертолетах и выездов на автотранспорте, до расследования обстоятельств столкновения военного транспортного вертолета Ми-6 с "транспортным" шестисотым мерседесом. Обстоятельства собственно столкновения: свадьба дочери генерала, аэрофотосъемка свадьбы, крупный план.
Но вершиной безусловно является комплекс мер, принятый по результатам расследования ЧП, самоубийства из табельного оружия капитана заступившего на боевое дежурство. Поскольку капитан умудрился застрелиться в полнолуние, а генерал любил почитывать женские журналы, то про большой процент жертв в дни полнолуния он знал. Поэтому всем военнослужащим было в приказном порядке запрещено в дни полнолуния заниматься любой опасной для жизни деятельностью. В перечень входила охота, рыбалка, ремонт, вождение автотранспорта(!) и че-то ещё, всего 16 пунктов. Кроме того запрещалось в эти дни пить спиртосодержащие жидкости!!! За пару недель до моего увольнения ГИБДД задержало на личном транспорте в дупель пьяного майора. Как назло было полнолуние, майора разжаловали в лейтенанты и отправили служить куда-то на север.
glaz

(no subject)

По наводке alank вышел на этот тред, где в свою очередь обнаружил ссылку на вот такую практику. С этой недели я решил практиковать её первую часть в качестве эксперимента всерьез, до того с пятницы я делал это периодически ни на что особо не рассчитывая. Результаты буду описывать в ЖЖ, сроков пока не устанавливаю. Если кто=то хочет присоединиться, буду рад :)

Collapse )

Техника показалась мне очень на мой собственный "Гисперс", особое состояние, которое я лет десять назад придумал именно для того, чтобы эффективней работать с осознанными сноведениями. Однако гисперс я никогда не длил более десяти минут, обычно же полторы-три минуты ориентировочно пять раз в день, что уже давало положительный результат. Теперь я постарался развернуть гисперс в его усеченном виде на целый день, результаты удручающи. Действительно очень и очень сложно удержать его даже те десять минут, приходится постоянно выныривать, "держать сон" здесь оказывается ничуть не легче, чем "держать сон" там. Причем там его держать даже легче, так как всегда можно изменить его таким образом, чтобы он получил явные отличия от "реальности". Простейший способ, это левитация. Тем не менее к концу дня голова как-то начала приспосабливаться и выделять отдельные "нестыковки", дома похожие на параходы, шторы-занавесы в автобусе, какие-то непривычные для реальности элементы более подходящие для сна. Ощущения весьма необычные, но и кратковременные. Основная засада, это всплывающая память о том, что я Карачи решил считать эту реальность сном, что я и делаю. Интересно что тут у меня есть некоторая защита извлеченная из опыта общения "домашних миров", точнее некоторый опыт обращения со вторым слоем реальности. Но это пока скорее набор костылей, без которого сложно на первых порах. Реально надо, требуется выскочить на более глубокий уровень. То есть не я Карачи, вижу во сне этот дом, этот город и т.д.п., когда сам находишься именно в слое, где Карачи придумал считать это сном. А вот наоборот, слой, где мне не имеющему памяти сниться что я Карачи, который видит этот дом, этот город и т.д.п. и у которого есть в этом сне память, где он уже всё остальное. Пока этот слой дается тяжело. Будем работать :)Мне просто приятно знать, что ты меня читаешь
glaz

(no subject)

Жуткая потеря осознанности. Не знаю даже, то ли мороженое съесть, то ли пива выпить.

Ольге снилась, что она сбежала со свадьбы. Не с моей, а с кем-то другим. Решила, лучше она со мной ещё раз попробует. Всё значит побросала, жениху отказала и прямо в свадебном платье из ресторана. Молодец. Вот это осознанность :)

А ещё когда едешь на велсипеде под солнцем после долгих дождей, то выбираешь маршрут. Чтобы мимо луж. Но не получается никак, дождя много было, дороги нет, как в жизни да? :))) И вот ты едешь так чтобы если в лужу, то потом чтобы по сухому асфальту, чтобы колесо просохло. Или если грязь, то желательно сразу по песку, чтобы на одежду ничего с колес не попало. Едешь себе, а вголове песня Наутилуса про Тутанхомона и грязную дорогу :) Вот.

А когда дождь круто в автобусе ездить. Полный автобус счастливых старых женщин. Сидят, обсыхают, друг дружке сочувствуют, радуются. А дождь снаружи стучит, ломится, бесполезно. Под солнцем такого не бывает. Почемуто.

Ещё я устал, неделя была необычно тяжелой. Ни одной беседы о видах на урожай в долинах Хуанхе, куда это годится?

Привет тебе :)
glaz

(no subject)

Итак конкурс подходит к своему завершению. Ура всем участникам !!!

Под номером АДЫН (№1) на фотографии изображен мой брат Анатолий. Апельсин я ему дал подержать, ибо не мог держать сразу и апельсин и фотоаппарат. Collapse )

Под номером пять(№5) и два(№2) фигурируют начальник и электрик. Collapse ) Кста они уже снабженец и энергетик, но такие же раздол это так, к слову.

Под номером три(№3) спрятан в футболке брат жены Дмитрий, он же ЖЖ-юзер cekabu. Отношения отличные, вообще он тотально гениален.

Ну а номер четвертый(№4) это я, как верно вычислило большинство конкурсантов внимательно изучивших аватар с арафаткой :) Collapse ) Забавно что связь между мной и братом моим уловили куча народу. Я потрясен.

В конкурсе таким образом рулят ответы основанные на в основном мужской дедукции и женской интуиции. Тави Тум мои поздравления со 100% вычислением всех, red_dragon_dvl приз жюри за оригинальный подход, salom за оперативность и проявленные усилия приведшие его к верном результату, codera за интуицию и начальника :) , всем остальным угадавшим и не очень также вагон благодарностей, всем сфотографированным и моей жене было интересно :)))Мне просто приятно знать, что ты меня читаешь
glaz

Дневник провинциального туриста писанный в стране Египет (сентябрь 2004)

День1

Прилетели поздно, темно. Аэропорт здоровый, краев невидно. Окружен сеткой к которой прикручены горы мусора. Таможню прошли быстро. Местный спецназ носит белое и пистолеты в кобурах. Ехали в отель на автобусе № 5., прибыли вдвоем с женой, всех остальных распихали по другим отелям поближе. Поужинали у бассейна, познакомились с гидом. Теперь нас русскоязычных тут в отеле шесть, а так итальянцы и немного прочих англоязычных. Нашли в номере сейф, холодильник, фен, ОРТ. Сотовый вырубился.



Collapse )
glaz

клиенты одинесника

- У меня ещё одна точка появилась, надо занести идентификатор
- Давай, какие буквы?
- Ну знаешь, такой желтый дом в центре..
- Офис "Желтый дом", это круто.
- Давай ЖД, хотя нет, ЖД это что-то другое
- Это Железная Дорога.
- Тогда может быть ДЖ, нет
- Ага Дом Железнодорожника.
- Пиши просто ЖО, стоп, ЖО не пиши..
- ... :)
(...)

- Ладно, О, пиши КЦ
- Да, КЦ это сила и ассоциируется с кучей денег в чатланской валюте
- Вот, а офис будет "Ксерокс-центр", хм, придется там ксерокс поставить..